| Новый тренажер расширяет возможности афганских летчиков |
Автор Tech. Sgt. Jeremy Larlee, 438th Air Expeditionary Wing ShareДругие НовостиКАБУЛ, Афганистан (20 апреля 2012 г.) — У афганских летчиков теперь есть современный тренажер Ми-17, на котором они будут отрабатывать летные навыки в безопасной обстановке. Подполковник ВВС Чаз Тачени (Chas Tacheny), заместитель командира 438-й экспедиционной консультативной авиационной группы, сказал, что он занимался вопросом поставки Mи-17V5 на неподвижном основании 5-го уровня в Афганистан начиная с июля 2011 года, и он впечатлен достигнутым результатом. «Я думаю, что за 21 год я не «летал» на лучшем тренажере. В Афганистане чрезвычайно сложные условия для полетов на вертолетах, - сказал он. – Из-за того, что Афганистан является высокогорной страной, там приходится максимально использовать эксплуатационные режимы Ми-17». По словам подполковника, тренажер прекрасно воспроизводит воздушное пространство Афганистана. Важно, чтобы они могли отрабатывать свои профессиональные навыки в условиях с низкой степенью риска, сказал он. Инструкторы с помощью тренажера могут создавать различные суровые погодные условия. Летчики могут отрабатывать действия по полету в ночных условиях, используя очки ночного видения, и обучаться полетам в строю. Тачени сказал, что они также могут отрабатывать посадку в условиях плохой видимости, связанной с песчаными бурями, которые являются одной из самых больших опасностей для летчиков в Афганистане. Для Афганистана характерен пустынный климат, и песчаные бури там начинаются внезапно. Они ухудшают видимость и зачастую «ослепляют» летчиков, делая невозможным совершение посадки по визуальным ориентирам. Такие условия были причиной крушения нескольких вертолетов в Афганистане, сказал Тачени. Он также отметил, что возможность отрабатывать на тренажере действия в напряженных полетных условиях является неоценимой. «За время нашей службы в Афганистане мы приобрели огромный опыт работы в сложной обстановке, - сказал он. – Мы можем предоставить афганцам эти сложные ситуации и не волноваться по поводу того, что пострадает персонал или будет нанесен ущерб летательному аппарату. Мы можем это делать неоднократно, чтобы далее наращивать их потенциал». По словам Тачени, часть оборудования, установленного в кабине экипажа, должна быть точно такой же, как и на настоящих вертолетах Ми-17. Он отметил, что такая степень достоверности также даст положительные результаты. «Афганские летчики прикасаются к настоящим пультам управления, - сказал он. – Поэтому когда они будут управлять вертолетом, то не надо будет менять привычек, потому что это один и тот же материал». 1-й лейтенант ВВС Афганистана Насрулла Хости сказал, что ему очень понравился новый тренажер, и он считает, что это важный шаг для его страны. «В каждых ВВС должны быть тренажеры, - сказал он. – Это поможет нам устранить наши проблемы до того, как мы сядем в настоящий летательный аппарат». Он отметил, что подготовка, проведенная консультантами, имела решающее значение для его профессионального становления как летчика. «Консультанты очень добрые люди, и они оказывают нам большую помощь, - сказал он. – Благодаря им у нас появился стимул, и они показали нам, как стать самыми лучшими летчиками в нашей стране». 1-й лейтенант ВВС Афганистана Вахид Седидже также был под впечатлением от того, что он увидел на тренажере. У него было ощущение, что он находился в вертолете. Он рад тому, что может обучаться и тем самым осуществить мечту всей своей жизни. «Я очень рад тому, что могу работать летчиком в своей стране, я мечтал об этом еще с детства, - сказал он. – Каждый день, когда я встаю и надеваю свою форму, я испытываю чувство гордости, потому что сегодня я могу помочь своей стране». |
Combat Camera 
CENTCOM Photos 






















