| ВМС захватили пиратов и спасли экипаж |
Автор , Combined Task Force 151![]() Абордажная команда эсминца ВМС США «Макфол» проводит досмотр на судне под флагом Индии, «Феиз Осамани». Доу являлся плавбазой предполагаемых пиратов, которые обвинялись в том, что они вели огонь из стрелкового оружия и
Утром 5 апреля моторное судно «Райзинг сан» подало сигнал бедствия, чтобы известить ВМС о том, что пиратский скиф находится поблизости и с него ведут огонь из стрелкового оружия и гранатометов. Военный корабль Омана «Аль-Шаркиях» (B 11) и эсминец ВМС США «Макфол» (DDG 74) незамедлительно среагировали на сообщение. В то время как корабли ВМС находились в пути, экипаж моторного судна «Райзинг сан» прибег к рекомендуемому судоходной индустрией «наиболее эффективному способу организации действий» - они прибавили скорость, применили маневр уклонения и направили на потенциальных пиратов струю воды из пожарных шлангов, чтобы не дать пиратам возможности осуществить нападение до прибытия кораблей ВМС. Их усилия были вознаграждены – находящиеся на скифе пираты прекратили наступление и вернулись на угнанную ими плавбазу «Феиз Осамани». Оманский корабль первым подошел к последнему известному местонахождению угнанной плавбазы. Когда оманский корабль приблизился, 9 захваченных в плен моряков «Феиз Осамани» предприняли попытку уйти от опасных пиратов: они спрыгнули в океан и поплыли в направлении своих спасателей. Кораблю ВМС Омана удалось спасти восемь членов экипажа, но один из них утонул. Несмотря на побег заложников, пираты остались на борту «Феиз Осамани». В то время как экипаж оманского корабля оказывал помощь бежавшим заложникам, к месту происшествия прибыл эсминец ВМС США «Макфол». При наличии двух военных кораблей в непосредственной близости пираты были вынуждены дать согласие на то, чтобы абордажные команды поднялись на борт. Экипаж «Макфол» подошел к доу и отдал приказ подозреваемым пиратам сдаться - поднять руки вверх и собраться в носовой части судна - которому они быстро подчинились, но перед этим было видно, что они выбросили оружие за борт. Две абордажные команды с «Макфол» погрузились в надувные лодки с жестким корпусом (RHIB), поднялись на борт доу и взяли «Феиз Осамани» под свой контроль. Уцелевшие моряки с доу «Феиз Осамани» вернулись на свой корабль, а их погибший товарищ был транспортирован на берег на оманском корабле. Предполагаемых пиратов затем пересадили на эсминец ВМС США «Карни» (DDG 64) в ожидании дальнейшей транспортировки в страну, которая изъявит желание принять пиратов и возбудить против них уголовное дело. Безопасность судоходства в Аденском заливе и водах Сомали находится в руках тех, чьи корабли бороздят морские просторы. В среднем, более 20 кораблей Объединенных морских сил, ВМС ЕС, НАТО и других независимых стран ежедневно прилагают совместные усилия к тому, чтобы патрулировать районы, подвергающиеся наибольшей опасности, и обеспечивать максимальную безопасность кораблям, чьи маршруты проходят через воды, кишащие пиратами. Однако на владельцах кораблей и судоходных компаниях лежит ответственность за обеспечение максимально возможной защиты своих кораблей за счет применения рекомендуемых судоходной индустрией «наиболее эффективных способов организации действий», как надежного средства сведения к минимуму вероятности захвата корабля пиратами. Эсминец ВМС США «Макфол» приписан к авианосной ударной группе авианосца ВМС США «Дуайта Д. Эйзенхауэра» (CVN 69). Он участвует в операциях по обеспечению безопасности мореплавания в зоне ответственности 5-го флота США. Задача «Макфол» заключается в незамедлительном реагировании и проведении длительных боевых операций на море в рамках национальной политики США. Оснащение корабля позволяет ему действовать автономно или в составе авианосной или экспедиционной ударных групп. |
1 из 5
Видео
Фото
Combat Camera 
CENTCOM Photos 
no press releases available at this time
No audio available at this time.





















