1 сентября Иракское управление гражданской авиации достигло важного рубежа – военно-воздушные силы США передали ему контроль над киркукской зоной воздушного пространства Ирака – 15 тысяч футов и выше.

БАГДАД (3 сентября 2010 г.) — 1 сентября Иракское управление гражданской авиации достигло важного рубежа – военно-воздушные силы США передали ему контроль над киркукской зоной воздушного пространства Ирака – 15 тысяч футов и выше – в Багдадском международном аэропорту.

Киркукская зона воздушного пространства - это северная треть воздушного пространства Ирака, которая ранее контролировалась ВВС США с авиабазы Киркук.

«Сегодняшний вечер знаменует событие исторической важности, - сказал майор Джеми Флэндерс (Jamie Flanders), диспетчер по планированию полетов в воздушном пространстве Ирака, работающий в группе координации авиационного компонента, через несколько минут после передачи контроля.

До сегодняшнего дня иракское правительство отвечало за контроль воздушного пространства только на высоте свыше 24 000 футов, что соответствует «эшелону полета 240». Все воздушное пространство ниже этого уровня, контролировалось ВВС с командно-диспетчерских пунктов, находящихся в Киркуке и Баладе.

Контроль над остальной частью воздушного пространства Ирака над уровнем 15 тысяч футов планируется передать 1 ноября.

Согласно Джули Абрахам (Julie Abraham), атташе по вопросам транспорта при посольстве США в Багдаде, правительство США оказывает поддержку Ираку, в то время как он укрепляет связи с миром. Объем воздушных перевозок растет, и передача контроля над воздушным пространством Ираку – один из способов реализации поставленной цели. 

«После того, как мы [иракцы] возьмем под свой контроль другие зоны, то мы будем контролировать воздушное пространство на высоте 15 тысяч футов и выше по всей территории Ирака, - сказал Али Ибрахим (Ali K. Ibrahim), начальник службы управления воздушным движением (УВД) ICAA. – На будущий год, после того как мы возьмем под свой контроль оставшуюся часть воздушного пространства, мы сможем контролировать все воздушное пространство Ирака».

Иракские авиадиспетчеры тесно сотрудничают с американскими летчиками, консультантами по вопросам авиации посольства США и американскими подрядчиками из Вашингтонской консультативной группы (WCG) для того, чтобы обеспечить безопасность полетов в небе над Ираком.

ICAA заключило контракт с группой WCG, головное отделение которой находится в Бетесде, штат Мэриленд, в рамках которого она будет оказывать помощь в передаче контроля воздушного пространства и подготовке иракских авиадиспетчеров для того, чтобы они взяли на себя полную ответственность за воздушное пространство Ирака.

«Я очень заинтересован этой работой, потому что это сложная квалифицированная работа и потому, что я смогу внести свой вклад в будущее Ирака, - сказал один из студентов, который учится на авиадиспетчера. – Необходимо постоянно концентрировать свое внимание. Я думаю, что мы многое можем сделать для ICAA с тем, чтобы служба управления воздушным движением могла со временем развиваться и выполнять поставленные перед ней задачи».

Работа кажется интересной будущим диспетчерам, но контролировать и регулировать движение более чем 400 самолетов, пересекающих воздушное пространство Ирака, крайне сложно. Всего два года назад, когда Том Сэмплс (Tom Samples) начал здесь работать в качестве инструктора по УВД, число самолетов составляло 60 или 70.

«Наверное, это одно из самых сложных для контроля воздушное движение в мире, так как нет резервной линии радиосвязи и резервных наземных линий связи, - сказал диспетчер, который ранее работал в Федеральном управлении авиации США, а сейчас работает в WCG. – Были случаи, когда американские авиадиспетчеры здесь не справлялись с работой. Нам пришлось отправить их домой».

Ученики также признают сложность этой работы, но они горды тем, что могут сделать что-то значимое для своей страны.

«Работа авиадиспетчера весьма сложная, - сказала студентка Института подготовки специалистов гражданской авиации Ирака, который находится в Багдадском международном аэропорту. – Но мы должны подойти к этой работе со всей серьезностью и самоотверженностью, потому что мы в ответе за жизнь многочисленных пассажиров, находящихся на борту самолетов. У нас должен быть широкий кругозор. Мы должны быть всегда начеку и оперативно и эффективно реагировать на критические ситуации во избежание столкновений или аварийных ситуаций. Если нам удастся это сделать, то мы сможем гордиться собой».

Обучение этих молодых иракцев тому, чтобы они смогли контролировать воздушное пространство своей страны – выдающаяся миссия, и Флэндерс гордиться тем, что принимает в ней участие.

«Я оглядываюсь вокруг, и понимаю, что то, что мы имеем возможность участвовать в этом процессе – здорово и замечательно – сказал Флэндерс, уроженец Келлера, штат Техас. – Правительство США, американские подрядчики и иракцы создают более совершенную систему УВД и более совершенный Ирак».

Передача воздушного пространства под контроль Ирака – один из примеров широкомасштабных совместных, как военных, так и гражданских, усилий США, направленных на наращивание потенциала и обеспечение будущего процветания Ирака.

печатать

электронная почта