ولایت قندهار، افغانستان (30 آوریل، 2012) – اولین فردی که با خطر بالقوه دستگاه های منفجره دست ساز مواجه می شود یکی از پرمخاطره ترین کارها را به عنوان یک سرباز گشت پاکسازی جاده بر عهده دارد. دو سرباز در گروهان مهندسی 182 به صورت روزانه با به کار گیری سیستم ردیابی نصب شده هاسکی شهامت بسیاری را از خود نشان می دهند.

کارشناس ارتش ایالات متحده، فرانسیس کرمون، از اهالی شهر آرلینگتون، ایالت ماساچوست، و کارشناس ارتش ایالات متحده، جواکین والرا، از بوستن، هر دو راننده هاسکی و اپراتور رادار نفوذ کننده در زمین در جوخه اول، گروهان مهندسی 182، گردان مهندسی 223 هستند. این راننده های اپراتور در خط مقدم گشت های پاکسازی جاده حضور دارند و به پاکسازی جاده ها در خارج از پایگاه عملیات مقدم ساکاری کارز می پردازند.

اهمیت کار آنها هر روز در هنگامی که نیروهای ملی و ائتلاف می توانند در امنیت از این جاده ها استفاده کنند درک می شود. هنگامی که در خط مقدم قرار دارند، رانندگان هاسکی به مثابه چشمان جوخه هستند – آنها اطمینان حاصل می کنند که پیش از آن که تهدیدات بر آنها چیره شوند بر تهدیدات چیره گردند.

والرا گفت: «بعضی اوقات فشار زیادی وجود دارد». او ادامه داد: «هنگامی که به جاده می رسیم، به اطراف نگاه می کنیم تا ببینیم چه چیزی از زمانی که آخرین بار در اینجا بودیم تغییر کرده است. اگر هیچ چیز تغییر نکرده، فشار کار قدری پایین می آید».

آنها ماموریت های متعددی را در زمان اعزام خود انجام داده اند که طی آن هزاران کیلومتر جاده را در جنوب افغانستان پاکسازی نموده اند. ستوان اول ارتش ایالات متحده، بنجامین سالزبرگ، رهبر جوخه از اهالی شهر نیوجلوکستر، ایالت ماساچوست، توضیح می دهد که چرا کار جوخه او در زمینه تلاش های افغانستان از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

سالزبرگ گفت: «ما جاده ها را پاکسازی کردیم تا به پایگاه های عملیات رزمی (COB) و پایگاه های عملیات مقدم (FOB) در روستاهای دور افتاده اجازه مانور برای تجهیزات مجدد بدهیم، که این امر از اهمیت بالایی برخوردار است». او ادامه داد: «ما در عملیات های مستقیم به پاکسازی می پردازیم تا عناصر مانور بتوانند آزادانه به اهداف خود دست یابند».

هاسکی ها با ایفای نقشی حیاتی در عملیات های پاکسازی جاده معمولا رهبری کار را بر عهده دارند. هنگامی که این رانندگان دستگاه های منفجره دست ساز (IED) را پیش از آنکه تجهیزات یا پرسنل مورد آسیب یا جراحت قرار گیرند پیدا می کنند، این موقعیت خطرناک به آنها احساس سرافرازی و موفقیت می دهد.

واقعیتی که با این سرافرازی و موفقیت همراه است این است که آنها تنها چیزی هستند که در میان گروه پاکسازی جاده و دشمن قرار دارند.

کرمون گفت: «ما به دنبال شاخص ها می گردیم؛ هر طور که به آن نگاه کنید، این کار شماست از نقطه نظر رهبری. اولین کاری که شما در هاسکی می کنید این است که دنبال شاخص ها بگردید».

سالزبرگ گفت: «من فکر می کنم آنها کار فوق العاده ای انجام می دهند. ما با ضربات زیادی برخورد می کنیم، و می توانیم بین آنها و رانندگی هاسکی تمییز قائل شویم – این کار سختی است. آنها کار خود را به نحو شایسته انجام می دهند»!