حاكم محافظةِ صلاح الدين، حامد شيكتي، يصافح صاحب دكان في سوق سامراء في يناير/كانون الثّاني. (صورة من العريفِ الأولى كيفين دومي)

سامراء (8 نيسان/أبريل، 2008) - بعد إكمال العملية الأخيرة التي تعيد ربط الشركاء الإقتصاديينَ السابقين، أصبح بإمكان سكّان مدينةِ سامراء بشمال العراق التنفس.

أنهى جنود الباستون، جنود الفريق المقاتل الأولِ، قسم محمول جواً أول بعد المائَة، إجْراء العمليات المتعدّدةِ مؤخراً التي تخلصت من مقاتلي القاعدةِ والمتطرّفِين المعادين منْ المناطقِ الصحراوية الغربية وجنوب سامراء، بالإضافة إلى الجزء الجنوبيِ للمدينة.

خلال السَنَة الماضية، سيطرت القاعدة في العراق على "طريق الفلوجة" الطريق الرئيسي بين مراكز محافظة الأنبار السكانية و سامراء.

وكان أفراد القاعدة يعملون بحرية في هذا الجزء من الطريق إلى محافظة صلاح الدين، الأمر الذي منع السفر بين المنطقتين.

وأجبرتْ القاعدة العابرين على تغيير مسارهم إلى طرق أخرى، قاطعة خطّ الإتصال الإقتصاديِ الحساس.  وقد عمل العدو على إختطاف السواقِيين؛ والهجوم على المسافرين العاجزين،ِ وسواقِي الشاحنات في المناطقِ المَعْزُولةِ مِنْ الصحراءِ بعيداً عن قوّاتِ الأمن.

طبقاً للرائد جيِم ديور، كتيبة ثانية، ضابط عمليات فوج مشاة 327 "هذ الأمر أدى إلى إجبار العديد مِنْ العراقيين على قطع مسافاتَ طويلة، وهو الذي أجبرهم على إستهلاك كمية كبيرة مِنْ الوقودِ والطاقةِ".

وأضاف ديور "منع السفر على هذا الطريقِ، قد خنق النمو الإقتصادي للمدينةِ والبلداتِ والقرى المحيطةِ." وأضاف "إن إفتتاح هذا الطريقِ أكد للعراقيين بأن قوات الأمن العراقية وقوّات الإئتلاف، قد حققت مكاسب إيجابية في جُهودِهم لإزالة التأثيرِ الإجرامي لأفراد القاعدة على الناس."

خَنقَ هؤلاء المتمردين هذا الممر بإلاختِطاف، والقتل، وإِبتِزاز المال من أيّ مدني يسافر على الطريقِ. إن زرع الألغام جَعلَ سفرَ المدنيَن على هذا الطريق أمر غير موجود تقريباً، وذلك طبقاً لديور، الذي سيطرت كتيبته على المنطقةِ وعلى الطريقَ.

جعل إفتتاح الطريق، السفر أكثر سهولة للناس الذين يسيرون على الطريق بين صلاح الدين والأنبار. ويعود الفضل في حريةِ الحركةِ للعراقيين بين نقاط التفتيش على طول الطريقِ إلىِ أبناءِ العراق  والمجموعات التي تدعمهم.

عن طريق القيام بدوريات ومراقبة لمدة 24 ساعة، ولمدة سبعة أيام، تمكن العراقيين وقوّات الإئتلاف من ضمان عدم عودة أفراد القاعدة إلى المنطقة أو إرهاب الناس.

قال ديرو "يمنع جنود الأمن إستعمال هذا الطريق للنشاطات الإجرامية لمقاتلي القاعدة، ويعملون لجعل المنطقة أكثر أماناً للناس المسافرُين على الطريق، وأولئك الذين يعِيشونَ في المنطقة."

النّقيب ناثان هكس، قائد شركةِ الدلتا، 2-327، قالَ بأن أبناء العراق في المنطقة وفي وحدتِه، قد حددوا مخابئ أفراد القاعدة لإخفاء قنابلِهم وأسلحتِهم الخطرة.

وحدة هكس، المسؤولة عن أغلب الطريق المار من سامراء، يَتكلم بشكل دوري مع أبناء العراق في منطقتِه بْاحثاً عن المعلوماتِ التي يمكن أن تؤدّي إلى مخابئ الأسلحةِ ومخابئ العدو.

"إنّ التأثير الأعظمَ الذي يحدثه أفراد أبناء العراق على الناسِ هنا، قد جعل بيوتَهم وبلداتهم أكثر أماناً" حسب هكس، ويضيف "إن الرجال الشجعان يَقفون مع مجموعات أبناء العراق لكشف أي ملجأ لأفراد القاعدة هناك."

إذا كانت تخمينات قوّات التحالف صحيحة بِأَنَّ هذا الطريقِ سيحفز إقتصاد سامراء، فإن آلاف الناس ستَرى ذلك وستحس بالتأثيرَ الإيجابيَ. فإن نقل السلع والخدمات سَيَساعد على نمو إقتصادَ مدينة سامراء والمناطق المحيطة على طول الطريقِ. وهو الأمر الذي سَيُحسّنُ من نوعيةَ حياةِ الآف المواطنين العراقيينِ.

في أحد الأيام أثناء الإسبوعِ الأولِ منْ إفتتاح الطريق، قامت دورية قوات الإئتلاف بإحصاء أكثر من 240 شاحنةِ وقودِ سافرُت على الطريقِ.

قال ديرو "يعبر هذا الطريق كل يوم المئات من شاحنات زراعية وشاحنات وقود." ويضيف "نعتقد بلا شك بأن حركة السلع بين المحافظات ستحفز إقتصاد البلدات الكبيرةِ والصغيرةِ على طول الطريق، بالإضافة إلى المدنِ التي تَرتبطُ الآن بإفتتاحها."