الكولونيل جوناثان ايفس ، قائد فرقة العمل سيناتس ، عبد الجبار التقوى ، حاكم مقاطعة باروان ، افغانستان ، واعضاء من المجلس المحلي لباروان ، يقطعون الشريط كرمز \'لبداية جديدة ،\' خلال احتفال اقيم في شاريكار ، بروان ، حزيران 8. وسوف يربط الطريق طريق كابول القديم مع طريق أوفيان الشريف في شاريكار. (صور الجيش الاميركي/ تمارا غابارد)
ميدان باغرام الجوي ، افغانستان 8حزيران 2008) – اقيم حفل في شاريكار ، مقاطعة باروان ، افغانستان ، لاعلان بداية اعادة انشاء طريق جديد ، 7 حزيران. و هذا أول مشروع بناء يمنح لأحد المقاولين بعد أن تم اختياره من خلال عملية التعاقد الجديدة التى أقرها فريق اعادة اعمار مقاطعات باروان وكابيسا هنا. و كان مقدم العرض الفائز لبناء الطريق هو شركة كابول قلب آسيا لبناء الطرق، التي يملكها سيد الحكيم. و كانت عملية التعاقد القديمة تعطى الحاكم وعدد قليل من اللاعبين الرئيسيين حق السيطرة على عملية التعاقد. و أما الآن، فسوف يكون الحاكم غير مرتبط بعملية التعاقد. "و قد جاء استثناء الحاكم ذلك لسببين ،" قال اللفتنانت كولونيل في القوات الجوية العقيد وليام د. اندرسون ، قائد فرق الاعمار الاقليمية باروان. "اولا ، اخراج الحكام من هذا الخط من العمل حتى يتمكنوا من العمل على المزيد من مسائل الحكم بدلا من الانشغال بمشاكل التعاقد. ثانيا ، انه يقضي على المظهر غير اللائق في عملية التعاقد. " ان المسئولين المحليين هم الان المسؤولون عن العقود ، وعلى وجه التحديد مجالس المقاطعات ، هي من ممثلي الشعب المنتخبين في كل من منطقة معينة في الاقليم. وهي بموجب القانون ، مكلفه بتحديد الاولويات ووضع مشاريع للمقاطعات. "ونتوقع انهم إذا كانوا مسؤولين عن اعطاء الأولوية فانهم ربما يحتاجون الى نوع من المعرفة في تنفيذ هذه المشاريع" ، قال اندرسون. "وحيث ان المسؤولين منتخبين من قبل الشعب فهذا يوفر الشفافيه في العملية عن طريق جعلها جزءا من عمل العاملين في المشاريع." لقد شاهدوا فوائد مباشرة للعملية الجديدة ، قال اندرسون.حيث ان خط المديرين ومجلس المقاطعة اختاروا المقاول نفسه. "لقد جعلناذلك نشعر انهم اختاروا بالتأكيد الرجل الصحيح" ، قال اندرسون. "لأنهم خرجوا بالمقاول نفسه بشكل مستقل ،وذلك سيقضي على الكثير من قضايا مراقبة الجوده التي كانت لدينا في مشاريع الماضي". الطريق الجديد سيكون لمسافه خمسة كيلومترات تقريبا و عرض وسبعة امتار ، ويربط الطريق طريق كابول القديم مع طريق اوفيان الشريف شاريكار. "ان بناء هذا الطريق سيوفر الكثير من فرص العمل للافغاني من السكان المحليين في هذه المناطق" ، قال ساخي شاكوري، المهندس للمقاولات. "انني اشعر بان هذا الطريق سيترك اثرا جيدا في حياة الناس في افغانستان". و اندرسون يتفق معه على ذلك. "نحن نطالب بان يكون 70 في المائة من اليد العاملة من لمواطنين المحليين ،" قال اندرسون. "إن ذلك يعتبر استفادة ضخمة من حيث الاستفادة من فرص العمل." وهناك ثلاث فوائد رئيسية لهذا الطريق سوف على الشعب الافغاني ، قال عبد الجبار التقوى ، حاكم مقاطعة باروان. "اولا ، سيخلق معبرة مباشر الى الشمال من كابول وباروان مع خلق امكانيه افضل للوصول الى المناطق" ، قال التقوى. "ثانيا ، الاعمال التجارية بين المناطق هنا وهناك سوف تزيد< ثالثا ، التي سوف تنمو المدن تزدهر لايجاد حياة افضل للشعب الافغانى." الطريق الجديدة سوف تخلق ايضا فرصة لتحسين الاتصال. "(افغانستان) الى حد كبير مجتمع شفهي والتغطية الاذاعيه تكون سيئة في المناطق ،و تنتقل المعلومات أساسا عن طريق الكلام" ، قال اندرسون. "و مع وصول اكثر الناس جيئة وذهابا بين المجتمعات المحلية ، اعتقد انه سوف تكون هناك فرصة افضل لتدفق المعلومات ، و سوف يكون لدى الحكومة قدرة لتوصيل الرسائل الاساسية الى السكان على نحو افضل." وتشارك فرق الاعمار الاقليمية في ان ترى الأشياء الصحيحه يجري القيام بها لصالح هذه المقاطعات والمناطق ودعم هذه المشاريع عند القيام بها على الوجه الصحيح تماما وبصدق. "اننا مصدر رئيسي لتمويل الكثير من هذه المشاريع" ، قال اندرسون. "ونحن نحاول اتباع نهج العمل من خلف الكواليس ، حتى يمكننا ان نترك شعب أفغانستان يخرج من هناك ويتخذوا المزيد من قراراتهم." إن السماح للافغان بتولي مثل هذه المشاريع ينقذ اموال دافعي الضرائب الاميركية ، قال اندرسون. "نحن فعلا خفض هذا المبلغ من هذا العقد بما يقدر ب 500000دولار استنادا الى ما كنا نتوقع ان تكون عليه اسعار العطاءات ،" اوضح. وهذا شيء ايجابي جدا ، وتعد هذه هى المرة الاولى لفرق الاعمار الاقليمية التي تخرج فيها عن طريقها الى العمل مع المسؤولين المنتخبين ، صوت الشعب ، وانها حقا لبناء المستقبل الافغاني في مصداقيه الحكومة مع الافغان ونحن نمضي قدما ، قال اندرسون. وتشير التقديرات الى ان هذا الطريق يجب أن يكتمل في غضون 180يوما.
طباعة
بريد البكتروني
